Portrait régional : Bas-Saint-Laurent

Dans le cadre de notre mandat d’accompagner l’industrie des services automobiles, Innoviste se doit de rechercher et d’analyser les données économiques et industrielles pour mieux comprendre les dynamiques régionales. Nous sommes donc ravis de vous présenter notre second portrait régional, portant sur le Bas-Saint-Laurent. Ce portrait met en lumière les particularités économiques, démographiques et sectorielles de cette région du Québec, avec un regard particulier sur l'industrie des véhicules motorisés.

• Le secteur des véhicules motorisés : un moteur économique local
• Un pôle d'expertise en véhicules lourds et équipements motorisés spécialisés
• Plusieurs centres névralgiques pour la formation

Source : Données gouvernementales québécoises compilées

* points de pourcentage

La région en bref

Le Bas‑Saint‑Laurent couvre une superficie de 22 185 km[1], soit environ 1,7 % du territoire québécois[2]. En 2025, la région compte près de 205 000 habitants, ce qui la place au 13e rang des régions administratives du Québec. Cette faible densité de population masque une réalité contrastée entre des centres urbains dynamiques, comme Rimouski et Rivière‑du‑Loup, et des milieux ruraux confrontés à des enjeux de dévitalisation.

Après plusieurs années de recul démographique, la région connaît depuis 2018 une croissance soutenue. Entre 2023 et 2024, elle a enregistré son taux d’accroissement le plus élevé depuis près de quatre décennies, principalement grâce aux migrations interrégionales positives.

Une économie basée sur les ressources naturelles

L’économie du Bas‑Saint‑Laurent repose historiquement sur l’exploitation des ressources naturelles, tout en poursuivant une diversification progressive. En 2024, le secteur manufacturier représentait près de 12 % de l’emploi régional, un niveau supérieur à la moyenne québécoise. Le secteur primaire demeure plus présent qu’ailleurs au Québec, tandis que les services aux entreprises sont sous‑représentés (16% vs 26% pour l’ensemble du Québec).

Un marché du travail en ralentissement

Après une phase de rattrapage postpandémique, l’année 2025 est marquée par un ralentissement de l’emploi, avec une baisse estimée à 6 500 postes, par rapport à 2024. Le taux d’activité demeure significativement plus faible (57% vs 65,3% pour l’ensemble du Québec), influencé par le vieillissement de la population et la difficulté d’intégration de certaines clientèles (jeunes peu scolarisés, nouveaux arrivants).

Malgré un taux de chômage relativement bas, la région fait face à des besoins de main‑d’œuvre importants. D’ici 2026, plus de 19 000 postes devront être pourvus, dont 91% pour remplacer les départs à la retraite[3].

L’industrie des véhicules motorisés

Le secteur des véhicules motorisés constitue un moteur économique important pour le Bas‑Saint‑Laurent. Il regroupe concessionnaires, ateliers de mécanique et de carrosserie, distributeurs de pièces, ainsi que des fabricants et fournisseurs de services spécialisés[4].

La région se distingue particulièrement dans le créneau des véhicules lourds et des équipements motorisés spécialisés. Des entreprises bien établies illustrent cette expertise par leurs activités de mécanique industrielle, de soudure et de maintenance pour des secteurs stratégiques.

Une pénurie de main‑d’œuvre persistante

La rareté de travailleurs qualifiés, notamment les mécaniciens, représente le principal défi du secteur. Cette situation entraîne parfois une réduction des activités ou des fermetures, en particulier lors du départ à la retraite de propriétaires sans relève[5]. Dans ce contexte, le recrutement international et l’immigration deviennent des leviers essentiels, soutenus par des initiatives régionales visant à faciliter l’accueil et l’intégration.[6] [7] [8]

Éducation et formation : préparer la relève technologique

Le réseau de formation professionnelle du Bas‑Saint‑Laurent, joue un rôle central pour répondre aux besoins du secteur des véhicules motorisés (CFP Pavillon-de-l’Avenir à Rivière-du-Loup, CFP à Rimouski et le CFPRO à Matane). Les programmes de DEP en mécanique automobile, véhicules lourds et équipements spécialisés constituent la base de l’offre.

Avec la transition énergétique, les formations liées aux véhicules électriques et aux nouvelles technologies (AEP) prennent une importance croissante afin de préparer une main‑d’œuvre adaptée aux réalités émergentes.

Conclusion

Le secteur des véhicules motorisés occupe une place importante dans l’économie du Bas‑Saint‑Laurent. Appuyé par une expertise reconnue et un réseau de formation actif, il est cependant confronté à des défis liés à la rareté de la main‑d’œuvre et à l’évolution technologique, nécessitant des efforts soutenus en matière d’attractivité et de développement des compétences.

Le rôle d’Innoviste

Dans ce contexte complexe, Innoviste s’engage activement à soutenir les entreprises et les travailleurs de l’industrie des véhicules motorisés. Nous travaillons de concert avec les employeurs, les travailleurs et les associations sectorielles pour identifier les besoins en formation et en développement des compétences. En collaboration avec l’industrie et le gouvernement du Québec, Innoviste élabore des programmes de formation continue et des outils pratiques pour permettre à tous les acteurs de l’industrie de s’adapter à une réalité en constante évolution.

 Voir l'information sur le marché du travail pour toutes les régions administratives du Québec.

Sources :

[1] Coup d'œil sur le - Bas-Saint-Laurent - Statistique Québec, consulté le mars 26, 2026, https://statistique.quebec.ca/fr/fichier/coup-oeil-Bas-Saint-Laurent-2025.pdf

[2] Portrait socioéconomique du Bas-Saint-Laurent | Gouvernement du ..., consulté le mars 26, 2026, https://www.quebec.ca/gouvernement/ministeres-organismes/economie/publications/portraits-socioeconomiques/bas-saint-laurent

[3] Portrait de l'emploi et du marché du travail de la région du Bas-Saint ..., consulté le mars 26, 2026, https://www.quebec.ca/emploi/informer-metier-profession/marche-travail/portrait-bas-saint-laurent

[4] Emplois Automobile à Bas-Saint-Laurent (QC) | Auto Jobs Bas-Saint ..., consulté le mars 26, 2026, https://canadamotorjobs.com/fr/ville/qc/bas-saint-laurent

[5] Bilan du marché du travail au Québec en 2025, consulté le mars 26, 2026, https://statistique.quebec.ca/en/fichier/bilan-marche-travail-quebec-2025.pdf

[6] Coup d'œil sur le Bas-Saint-Laurent - Statistique Québec, consulté le mars 26, 2026, https://statistique.quebec.ca/fr/produit/publication/bas-saint-laurent-panorama

[7] Emplois Automobile à Bas-Saint-Laurent (QC) | Auto Jobs Bas-Saint ..., consulté le mars 26, 2026, https://canadamotorjobs.com/fr/ville/qc/bas-saint-laurent

[8] Indicateurs mensuels : emploi et taux de chômage par région administrative, consulté le mars 26, 2026, https://statistique.quebec.ca/fr/produit/tableau/indicateurs-mensuels-emploi-et-taux-de-chomage-par-region-administrative